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曇りのち自転車 (ところにより?坂) 

曇り=適応障害 を乗り越え自転車にはまったアラフォー男子が、脱初心者を目指して奮闘する日記です。2018年10月、インドより帰国!新しい自転車も増え、久しぶりの東京で自転車ライフ再開です。


そしてタマサイへ【羽村取水堰から】

  1. 2019/02/17(日) 15:00:00_
  2. 自転車
  3. _ tb:0
  4. _ comment:2
先週の三連休は九州へ帰省していたため、2週間ぶりのrideになった土曜日。
三連休後はずっと出張だったのでランも出来ておらず、
丸々1週間、身体を動かしていないので、とりあえず距離短めのコース。

とは言うものの、いつも通りの多摩湖お散歩は流石に飽きてきたので、
以前から行こうと思っていた『羽村取水堰』へ行くことに。
この取水堰は玉川上水の水源❓らしい。因みに玉川上水とは、

「玉川上水は、かつて江戸市中へ飲料水を供給していた上水であり、
江戸の六上水の一つである。多摩の羽村から四谷までの全長43kmが1653年に築かれた。
また、一部区間は、現在でも東京都水道局の現役の水道施設として活用されている」
Wikipediaより

だそうな。なんでも江戸時代にこの上水を完成させた兄弟がいて、
玉川姓をもらったんだとか。大雨のときには堰の丸太が流れて
堰の崩壊と洪水を防ぐ仕組みとかはほぼ当時から変わって無いそうな。

それくらいの予備知識を入れて出発。ルートはガーミン先生にお任せ。
お任せすると、ウチから西に向かう場合は必ず多摩湖へ登るコースになる。
ただいつも身体が温まる前に登るので意外とキツく感じる。んだけど…
この日はいつもの倍キツイ。1週間サボっていたツケかな❓
年なのか、少しでもサボるとすぐに落ちてしまうので、
やっぱり継続して走らないといけないと痛感。もっと走らなきゃ。

ゆっくり走って1.5時間ほどで取水堰に到着。ん〜良い感じ❗️

2019021619060942d.jpeg



写真にある丸太が洪水と崩壊を防ぐ肝の部分なんやね〜なるほど。
せっかくなので羽村取水堰の記念碑❓の前でも撮ってみた。


20190216190518264.jpeg



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色々展示?があったりするが、肝心の玉川上水のスタートはどれじゃ❓
と思ったら背中越しにあった。これが多分玉川上水のスタートかな。


2019021619082292b.jpeg



この堰を作る指揮を取ったという玉川兄弟の銅像もあったり。


201902161906346af.jpeg



で、次はどこに行こうかと思っていると、何人ものローディが川下から。
そっか〜ここはタマサイの一番上流なのね。じゃあ少しタマサイ下りましょ。
上流のせいか、道幅は少し狭いけどアラサイより人も少なく走りやすいかな。
今日は10キロほど下ってやめたけど、今度はもっと下流まで行こうかな。

ViaggioCCのみなさんは東京の東側の方が多く、タマサイを走った、
と言う話は余り聞かないので、先ずは開拓から始めてみましょう(笑)

本日の結果。


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信号峠に引っかかりまくったのもあって、平均速度の遅いこと(笑)


付録欲しさに【久々に購入】

  1. 2019/02/14(木) 16:00:00_
  2. 自転車
  3. _ tb:0
  4. _ comment:0
先週の木曜日、来月で期限切れ❓となる運転免許の更新のため、
立川まで行ってきた。因みに立川って名前は聞いたことあっても、
行くのは初めてだったけど、JRの駅前にはタカシマヤや伊勢丹もあって。
これなら都心まで行かなくてもええんじゃない❓て感じ。
改めて東京って凄いねと思った。で、そこで久しぶりに大型書店発見。
そこで見つけたのがこれ。


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中身はまぁそこまで興味はそそられないが、付録欲しさについ購入。
その付録がこちら。


20190207233855c6c.jpeg



冬に重宝する『イヤーウォーマー』。私はこれまではネックウォーマーで
耳までカバーしてきたが、スキー用で頭から被るタイプの為、
ヘルメットや帽子を脱がないと着脱出来ないのが難点だった。

その点、これはマジックテープで頭の後ろで止めるタイプ。
メットを脱がなくても着脱できるのが良いかな。ロゴは気になるが(笑)、
まぁ殆ど隠れて見えないからそれよりは機能重視で。
実際に装着してみたら中々良い感じ。


20190207233842ed1.jpeg



もう冬も終わりに近づいているので出動回数は少ないかも知れないけど、
次の週末にでも一度試してみようかな。効果感じられたら良いなぁ。





チューブバッグ【赴任時の餞別】

  1. 2019/02/11(月) 16:00:00_
  2. 自転車
  3. _ tb:0
  4. _ comment:0
私の使っているトップチューブバッグはTOPEAKのこれ。

20190206231951416.jpeg



コンパクトでしっかりホールドしているので、ダンシングで自転車を
揺らしても左右にズレる事なく、脚にも当たらないので気に入っている。
(因みにサドルバッグも2台ともTOPEAKの製品だったりする)

これは山口からインドに赴任するときに、餞別としていただいたもの。
インドにいるときは必要はなかったので使っていなかったが、
帰ってきて使ってみると使い勝手の良さにすっかりお気に入り。
ちなみに上部はなぜかこのようにメッシュになっている。


201902062319362fc.jpeg



このメッシュになっている意味はよくわからないんだけどね(−_−;)
雨天時などにはメッシュの上からこんな感じでさらにカバーできる。


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最初からこれでも構わないんだけどなぁ。まぁメッシュかどうかは
大きな問題ではないのであまり気にしてはいない。
欠点は容量が小さく、モバイルバッテリーとスマートフォンを入れたら
それ以上入らない点かな❓ただ、私は常にハイドレーションバックを背負うので
補給食等は入れないし小さな塩タブレットぐらいなら入るから良いかな。

メーカーとしてはベタなTOPEAK。だけど作りはしっかりしてるし
使い勝手も良いのでおススメです。初号機用にもう一つ買おうかな〜





リムの研磨【ブレーキ面にキズが…】

  1. 2019/02/08(金) 16:00:00_
  2. 自転車
  3. _ tb:0
  4. _ comment:8
最近少し出番が少なくなっている我が初号機「TREK MADONE4.0」
とは言え、月2回は出動するようにはしている。どちらかと言えば散歩ポタ。
そんな初号機で先日、久しぶりに落車しかけてしまった。
原因は道路脇の轍にハマると言うありがちな物だけど、
CRでならともかく一般道路の路肩との境目の轍にハマったので、
後ろから車が来ていなかったのは幸いだった。

落車しかけたと言ってもギリギリでペダルからシューズは外せたし、
速度もほぼ止まりかけだったので脚を植え込みに突っ込みながら
止まれたため、身体へのダメージは皆無。転倒もしなかったので、
自転車へのダメージも無さそうだと思いながら、そのまま帰宅…
(家から500mくらいのところだったので)

その帰宅の最中にブレーキをかけるとなんだかシャリシャリ異音がする。
さっき植え込みに突っ込んだときに枯葉でも拾ったかな❓
とか思いながら帰ってから確認したところ、ナント❗️リムにキズが(T . T)
因みに履いているのはレーシング3。とっても大事にしてたのに…

20190206232022e8d.jpeg



結構ガッツリ削れてしまった。この程度だとブレーキングには
大した影響は無さそうだけど、異音がうるさいし何より見た目が(−_−;)
精神的ダメージもデカイので、これは何とかしたい。
ってもサンドペーパーで飾る位しか出来そうに無い。
やったとしてもキズを完全に無くすのは無理だろうけど、
せめて目立たなく、異音がしなくなれば良いのだけど。

っとその前に削っても良いものか❓このブレーキ面には周方向に溝がある。
レーゼロナイトと違って意図的に入れたのか分からないくらいに浅いが、
爪で引っ掻いてみると間違いなく溝がある。
そしてこれは完成車に付いていたボントレガーの鉄ゲタも同じ。
削るとこれも無くなる(薄くなる)けど良いのかな❓

と思って調べてみたが、この溝はどうも加工段階で出来るもので、
特に意味はない模様。って事で安心して研磨開始。
サンドペーパーに水を少々、そしてゴシゴシ磨いていくけど…
思ったよりキズは深く、完全に無くすのはやっぱり無理。
せめてバリが無くなって表面が滑らかになる程度にまで削って
とりあえず様子を見てみることにしようかな。研磨後はこんな感じ。

20190206232035248.jpeg



写真だとわかりにくいけど、触っても凹みを少し感じる程度にはなった。
これで走ってみて異音が治ってたら良いんだけどなぁ。





風邪からのリハビリライド【荒川北上】

  1. 2019/02/03(日) 20:00:00_
  2. 自転車
  3. _ tb:0
  4. _ comment:4
この土日はとっても暖か。
だけど昨日は風邪の影響から咳が止まらず、頭も痛いので休足日に。
で、日曜日は走らずにはおられん❗️と少し早起きしてみた。
っても結局スタートは9時。中々朝が起きられん。

いつものように府中街道を東に、秋ヶ瀬橋に到着。普段は彩湖まで行くが、
今日はこのまま北上するので、珍しくここで一枚。


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ここから北上してひたすらアラサイを走って、今回は迷うことなく到着。
はい、榎本牧場。相変わらず凄い人がいるね〜恒例の❓ジェラートも大盛況。


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食べたジェラートは「クッキークリーム」だっけな❓
一口食べるとん〜まい❗️牧場で採れた生乳で作ってるのかな。
けど…一口食べて気がついた。ここに来るのは2回目だけど、
前回来たときに食べたのも「クッキークリーム」だった❗️
全部で10種以上あるのにまた同じものを頼むなんて、なんだかなぁだな。
まぁハーゲンダッツでもクッキー&クリームは好んで食べるくらい
好きな味なんだけど、だからって何も同じ物を頼まずとも(^_^;)
次は違う味を試さなきゃいけないな。

さて、流石にここでおしまいだと距離が短いので、さらに北上。
あ。と言う間にホンダエアポートに到着。これも迷うかと思ったけど、
意外とすんなり行けた。ガーミン先生様様やね〜


20190203192506698.jpeg



残念ながら今日は誰も飛んでいなかった。時間もあるのかも❓
止まってる飛行機をずっと眺めていても仕方がないので早々に切り上げ。
でも天気が良くて気温も高いので、芝生の上で寝転んだら気持ちいい^_^

さて、ここまでは以前にViaggioCCのしげさんみのさんSEIJIさんに
連れてきてもらった事があったけど、さらに未知の道を目指して北上。
行き先は特に決めずに12時半になったらUターンしようかなと。

北上していくとさくら堤❓とか言うところが。
どうも堤防に桜が植えられているらしいね。季節になるととても綺麗そう^_^

20190203192518cc6.jpeg



桜の季節にはここは走れなくなるくらい人がいるんやろうなぁ…
もう少し北上して、たまたま見かけた「吉見公園管理事務所」で休憩。
ここにはなんとタイヤやチューブ、ライトまで売っていた。
パンク調査用のバケツとかエアポンプなんかもあって、
自転車乗り歓迎って雰囲気。流石はCRのすぐ脇にある事務所❓
ここで食事も軽くできたら最高なんだけどな〜それは贅沢かな❓

さて、後は帰るのみ。普段と違って帰りが向かい風のコンディション。
病み上がりなのもあってかなりヘロヘロになりながら帰宅。
思ったより気温が高くて汗だくになってしまった。
ちょっと服装考え無いといけなかったかな…

本日の走行結果。なんとか100kmは超えられたけど、後半へばり過ぎ。
まだまだ修行が足りんなぁ。


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プロフィール

こーでぃ

Author:こーでぃ




適応障害克服!?

心の栄養剤を求めてブログを
始めてみました。
よろしくお願いします♪

2013年9月にロード
デビューしました。

TREK Madone4.5
と一緒に風になろうと
日々精進中^^

脱初心者目指して頑張るゾ

2015年10月、なんとなんと!
【インド】へ単身赴任してき
ました。3年の予定です。
帰任したら絶対もっと良い
自転車買ってやるんだ!!!

2016年8月、
Viaggio cyclyng club
の片隅にメンバーとして
入れていただきました。
いつか一緒に走れたら良いな♪

2018年10月、日本へ帰国!
久しぶりの日本を堪能したい
と思います。

拍手、コメント、相互リンク、
大歓迎!
もちろん見ていただける
だけで励みになります^^



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